Nová studie vyvrací jeden z nejčastějších mýtů o elektromobilech

Elektromobilita, respektive přechod na ni, by měl z dlouhodobého hlediska pomoci životnímu prostředí na planetě Zemi. Jedná se o jednu z hlavních zbraní v současném boji proti emisím skleníkových plynů. Mezi velkou částí veřejnosti ale panuje přesvědčení, že elektromobily nejsou čistší než spalovací motory a jejich výroba je mnohem méně ekologická, takže jejich efekt na čistší životní prostředí je minimální.

Nová studie se rozhodla relevantnost tohoto názoru ověřit a zjistila, že je mylný. Podle ní životní cyklus elektromobilu, od získávání materiálu na jeho výrobu po jeho šetrnou likvidaci, produkuje méně emisí než v případě automobilů na benzín. A platí to globálně – ať už v oblasti s vyšší mírou získávání elektřiny z obnovitelných zdrojů, nebo tam, kde se stále vyrábí elektrická energie spalováním uhlí.

Zpráva pracuje s daty o emisích týkajících se středně velkých elektromobilů registrovaných v roce 2021 buď v Indii, Číně, USA, nebo v Evropě, tedy v zemích, které tvoří 70 procent celosvětového prodeje nových elektromobilů. Elektromobil v Evropě, kde se relativně nejčistší elektrická energie produkuje podle studie v celkovém úhrnu o 60 až 68 procent méně emisí. V Číně, která spotřebovává více uhlí, má elektromobil za následek o 37 až 45 procent méně emisí. V Indii je to o 19 až 34 procent méně.

Je důležité si uvědomit, že studie předpokládá, že vozidlo bylo registrováno v roce 2021 a bude na silnici přibližně 18 let.

Zdroj: theverge.com