Robot Foodora na rozvoz jídla stojící na městském chodníku.

V Karlíně začnou jídlo rozvážet roboti. Foodora spustí pilotní provoz

Čtvrtek 25. 09. 2025

Julia

Pražský Karlín se stane první čtvrtí v Česku, kde budou obyvatelé potkávat autonomní vozítka rozvážející jídlo. Společnost Foodora tu chystá pilotní projekt, který nedávno schválila dopravní komise Prahy 8. Zkušební provoz má začít v okolí Thámovy ulice, konkrétně u pobočky McDonald’s.

Jak budou roboti fungovat

Roboty pro Foodoru vyrábí estonská společnost Starship Technologies, která je nasazuje i ve Švédsku, Norsku či USA. Malá elektrická vozítka se pohybují průměrnou rychlostí 3–4 km/h a maximálně zvládnou až 8 km/h. Využívají chodníky a přechody, legislativně jsou vedeny jako „chodci“.

Každý robot má 12 kamer, radar a ultrazvukové senzory, díky nimž dokáže rozpoznat chodce, kola, kočárky i invalidní vozíky. V případě nejasné situace se spojí s lidským operátorem. Vozítka zvládnou překonat obrubníky a menší schod

Starship Technologies: Zažijte, jaké to je být vytíženým robotem Starship, který ve dne i v noci autonomně doručuje po celém městě Milton Keynes.

Zajímavosti o robotech Starship

Autonomní vozítka Starship fungují od roku 2018 na úrovni Level 4 autonomie, což znamená, že během jízdy potřebují jen minimum zásahů člověka. Dnes zvládají více než 99 % jízd zcela samostatně a některé dokonce uskuteční několik doručení po sobě bez jakékoli lidské asistence.

Na jedno nabití vydrží jezdit až 18 hodin a zvládnou doručovat v okruhu zhruba tří kilometrů od restaurace či obchodu. Uvnitř pojmou až tři nákupní tašky, přičemž jejich izolovaný prostor udržuje teplé jídlo, studené i mražené položky v požadované teplotě. Roboti fungují celoročně – poradí si se sněhem i deštěm, mají zimní kola.

Kromě bezpečnostních prvků, jako jsou kamery, radary a ultrazvukové senzory, mají i sirény proti neoprávněnému otevření a přesné GPS sledování. Zákazník je odemkne jen pomocí mobilní aplikace. Z hlediska ekologie jsou prakticky bezkonkurenční – na jednu rozvážku spotřebují zhruba tolik energie, jako když si doma uvaříte šálek čaje.

Co test ukáže

Pilotní fáze potrvá podle dostupných informací dva až tři měsíce. Foodora nasadí dva roboty, každý zvládne denně doručit přibližně deset objednávek během osmi hodin provozu. Test sleduje nejen technickou funkčnost, ale i reakce obyvatel Karlína.

„Jsem rád, že podobné inovace přicházejí do Prahy. Sám jsem podobná vozítka viděl v USA a v Japonsku. Když se roboti začnou objevovat v rozumné míře, může to přinést méně aut v ulicích, bezemisní řešení i levnější doručení,“ uvedl zastupitel Prahy 8 Martin Štěrba (Piráti).

Zatím doplněk, ne náhrada kurýrů

Mluvčí Foodory Marie Cicvárková uvedla, že projekt je stále v rané fázi a firma zatím neoznámila přesný termín spuštění. Podobné technologie testuje i v dalších zemích.

Konkurenční Wolt možnost využití robotů nevylučuje, i když v Praze zatím žádné plány nemá. „Pokud k nasazení dojde, půjde spíše o doplněk práce kurýrů než o jejich plnou náhradu,“ uvedl mluvčí Tomáš Kubík.