Systém automatického nouzového brzdění nedokáže při běžných rychlostech zabránit nehodám
Podle nového výzkumu Americké automobilové asociace (AAA) je automatické nouzové brzdění (AEB) relativně efektivní v prevenci zadních nárazů při nízkých rychlostech, ale při běžných rychlostech je skoro nefunkční.
Více